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현대 싼타페(Hyundai Santa Fe)는 현대자동차의 중형
SUV이다. 차명은 미국 뉴멕시코 주의 주도인 샌타페이에서 따온 것이며, 쏘나타의 전륜구동 플랫폼을 공용한다. 3세대는 숏 바디
사양과 롱 바디 사양으로 나뉘며, 롱 바디 사양은 대한민국에서 맥스크루즈라는 차명으로 선보였다.
1세대(SM)
현대 갤로퍼, 쌍용 무쏘 등의 프레임 차체 기반의 SUV와는 확연히 다른 본격적인 승용형 SUV로, 1999년에
개최된 북미 국제 오토쇼에 컨셉트 카 HCD-4로 출품되어 주목을 받았고, 이듬해인 2000년 6월 20일에 컨셉트카와 거의
동일한 사양으로 출시되었다. 쏘나타(4세대)의 전륜구동 플랫폼을 활용하여 개발되었으며, 현대자동차의 LA 디자인 스튜디오에서
주도적으로 디자인을 하여 당시 대한민국산 자동차로서는 보기 힘든 역동적인 라인이 크게 주목받았다. 대한민국산 SUV로는 최초로
프레임 차체가 아닌 모노코크 차체가 적용되어 승차감와 안정성이 크게 개선되었다. 출시된 해에 우수 산업 디자인 상품 선정선에서
대통령상을 수상했다. 전륜구동에 V6 2.7ℓ 델타 LPG 엔진만 적용되었으나, 이후 2.0ℓ D 커먼레일 HTI 디젤 엔진과
V6 2.7ℓ 델타 가솔린 엔진, 4륜구동이 추가되었다. 2002년 2월에는 가변 터보를 장착하여 성능을 향상시킨 2.0ℓ D
커먼레일 VGT 디젤 엔진이 새로 선보였고, 이 때부터 후드 에어 인테이크 홀을 없앴다. 2004년 8월에는 리어 램프의 디자인이
변경되고, 개선된 3D 내비게이션 시스템, 이모빌라이저 등이 적용된 2005년형이 출시되었다. 2005년 11월 22일에 2세대
싼타페의 출시로 인하여 단종되었고, 대한민국에서만 무려 327,620대가 팔렸다. 오너들 사이에서는 두꺼비라는 별명을 갖고
있다.
2세대(CM)
2005년 11월 22일에 출시되었다. 쏘나타(5세대)의 전륜구동 플랫폼을 활용하여 개발되었고, 차체 크기는 전장이
4,700mm에 가까워지는 등 커졌다. 3열 시트가 후방을 향해 있었던 1세대와 달리, 2세대는 3열 시트를 전방을 향하게 하여
편리성이 증대되었다. 2006년부터 미국과 캐나다 사양은 쏘나타(5세대)에 이어 미국 앨라바마 주에 있는 현지 공장에서
생산되나, 2010년 9월부터는 기아자동차 조지아 주 공장에서 생산되었다. 2009년 5월에는 대한민국에서 만든 SUV 최초로
대한민국 내 50만 대 판매를 돌파했고, 그해 11월에는 전 세계 200만 대 판매를 돌파했다. 2009년 7월부터는 기아
쏘렌토(2세대)에 장착된 2.0ℓ R 디젤 엔진과 2.2ℓ R 디젤 엔진 및 6단 자동변속기가 적용된 이어 모델이 더 스타일이라는
서브 네임이 붙여 판매되었다. 잠깐 동안 2.4ℓ 세타 Ⅱ 가솔린 엔진과 V6 2.7ℓ 뮤 LPI 엔진이 장착되기도 했으나,
판매 대수는 미미했다. 2010년 12월부터는 1열 사이드&커튼 에어백이 모든 트림에 기본 적용되었다. 출시 초기부터 많이
팔렸으나, 말년에는 경쟁 차종인 기아 쏘렌토 R에 밀려 중형 SUV 시장에서 2위로 전락하고 말았다. 2011년 7월에는
2012년형 이어 모델이 선보이며, 광고 모델로 차승원이 선정되었다. 2012년 4월 19일에 3세대 싼타페의 출시로 인하여
단종되었다.
3세대(DM)
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