정보 제네시스 ‘G80 스포츠’ 출시 (2016.10.26)

admin 2018.05.04 19:40 조회 수 : 638

l 오래 기다리셨습니다. 제네시스 G80 스포츠를 소개합니다

지난 6월, 제네시스 G80 스포츠가 2016 부산모터쇼에서 세계 최초로 공개됐습니다. 기존 G80과 차별화된 역동적인 외관 디자인과 최고 출력 370ps, 최대 토크 52.0kgf·m의 강력한 성능을 갖춘 신규 터보 엔진은 관객들로부터 많은 관심과 기대를 받았습니다. 그리고 10월 26일, 제네시스가 전국 영업점을 통해 G80 스포츠 판매를 시작했습니다.

고급차의 패러다임을 바꿀 G80 스포츠

l 제네시스 G80 스포츠가 고급차의 패러다임을 바꿉니다

기본 모델은 2륜 구동 방식이 적용되며, 전자식 상시 4륜 구동 시스템인 HTRAC(에이치트랙), 파노라마 썬루프, 제네시스 스마트 센스 패키지, 뒷좌석 컴포트 패키지, 뒷좌석 듀얼 모니터 등이 선택사양으로 구성됩니다. 제네시스 G80 스포츠는 기존 G80 세단이 갖춘 완벽한 비율과 고급스러움에 스포츠 모델만의 역동적인 감성을 강조한 내외관 디자인, 그리고 스포츠 주행에 최적화된 세팅으로 기존 고급차의 패러다임을 완전히 바꿔 놓을 것입니다.

스포츠 감성을 강조한 내외관 전용 디자인

l G80 스포츠는 고급스러움을 기반으로 역동적인 느낌을 더합니다

G80 스포츠의 디자인은 기존 G80 세단이 자랑하는 완벽한 비율과 고급스러운 디자인을 기반으로 하되, 내외관의 각종 부위에 스포츠 모델 전용 디자인 요소를 적용해 역동적인 느낌을 선사합니다.

전면부는 다크 크롬 재질에 코퍼 컬러로 디테일을 살린 매쉬 타입 라디에이터그릴과 범퍼 하단부의 대형 인테이크 그릴의 조화가 돋보입니다. 코퍼 크롬 재질로 포인트를 준 LED 헤드램프와 방향지시등 조작 시 LED가 안쪽에서 바깥쪽으로 순차 점등되는 시퀀셜 방향지시등은 강인한 이미지를 완성합니다.

l 측면부는 블랙과 다크 컬러의 포인트가 돋보입니다

측면부는 블랙 컬러의 아웃사이드 미러로 포인트를 줬으며, 다크 컬러의 유리창 서라운드 몰딩은 고급스러움을 더했습니다. 멀티 스포크 타입의 스포츠 모델 전용 19인치 휠은 역동적인 느낌을 주며, 제네시스 로고가 새겨진 전륜 브레이크 캘리퍼로 디테일을 살렸습니다.

l 후면부에서는 강력한 주행성능과 스포티한 감성이 엿보입니다

후면부는 틴팅 처리 렌즈가 적용된 리어 LED 콤비램프가 세련되게 자리했습니다. 듀얼 트윈팁 머플러는 강력한 주행성능에 대한 자신감을 더했습니다. 범퍼 하단부에는 블랙 하이그로시 재질의 리어 디퓨저를 적용해 스포츠 모델 만의 스포티한 감성을 극대화했습니다.

l 실내 디자인은 스포츠 주행에 최적화됐습니다

제네시스 G80 스포츠는 실내 디자인에도 역시 각종 차별화 요소를 적용해 스포츠 주행에 최적화된 기능성을 살리는 동시에 고급스러운 감성을 더했습니다. 우선 3스포크 타입 스티어링휠로 스포티한 느낌을 강조하고, 림의 폭과 직경을 조절해 최적의 그립감을 구현했습니다. 스포츠 주행 시 사용빈도가 많은 패들시프트는 길이를 늘려 조작성을 향상시켰습니다.

l G80 스포츠만의 스포티한 감성과 고급스러움이 돋보이는 실내 인테리어입니다

측면 허리 지지부를 증대시킨 전용 스포츠 시트는 스포츠 주행에 최적화된 디자인을 구현합니다. 이와 함께 제네시스 브랜드 최초로 센터페시아 및 도어부에 리얼 카본과 스트라이프 패턴의 리얼 알루미늄 소재를 적용했으며, 블랙 스웨이드 소재의 내장재, 메탈 소재의 페달과 풋레스트 등 G80 스포츠의 스포티한 감성과 함께 고급스러움을 극대화했습니다.

주행성능을 끌어올린 터보 엔진과 스포츠 전용 튜닝

l G80 스포츠는 가솔린 람다 V6 3.3 트윈 터보 직분사(GDi) 엔진을 탑재했습니다

G80 스포츠는 최고 출력 370ps, 최대 토크 52.0kgf·m을 발휘하는 가솔린 람다 V6 3.3 트윈 터보 직분사(GDi) 엔진을 탑재했습니다. 엔진 저중속 회전영역인 1,300rpm에서부터 최대 토크가 발휘되기 때문에 도심에서도 최고의 성능을 발휘할 수 있습니다. 기존 G80의 최상위 트림인 3.8GDi 모델 대비 출력은 17.5%, 토크는 28.4% 높은 수치입니다. 배기량은 줄었음에도 터보 차저 시스템을 적용해 일반 가솔린 모델 대비 월등한 동력성능을 갖췄습니다. 연비는 최근 강화된 연비 측정방식에 따라 인증을 받았으며, 2WD 모델은 8.5km/L, AWD 모델은 8.0km/L를 발휘합니다.

차량의 조향 안정성과 주행성능을 좌우하는 현가장치 역시 전자제어 서스펜션을 기본으로 적용했습니다. 스프링 강성을 10~15% 증대시키고 댐퍼의 감쇠력을 증대시켜 보다 안정적이고 다이나믹한 주행성능을 구현했습니다. 더불어 스티어링의 초기 조타 반응성 및 직결감을 높여 직관적이고 민첩한 핸들링이 가능하게 했습니다.

l G80 스포츠는 역동적이고 스포티한 주행성능에 초점을 맞춰 개발됐습니다

G80 스포츠는 엔진 및 주행성능의 향상에 걸맞은 제동성능 극대화를 위해 브레이크 디스크 사이즈를 증대시키고, 브레이크 냉각 성능을 대폭 높여주는 브레이크 쿨링 덕트를 장착했습니다. 뛰어난 제동성능을 기반으로 운전자는 어떤 상황에서도 자신감 있는 주행이 가능합니다.

G80 스포츠는 통합주행모드(컴포트-에코-스포츠-스노우)의 스포츠 모드를 더욱 강조함으로써 일상적인 주행을 벗어난 역동적인 주행에서 G80 스포츠의 성능을 더욱 강렬하게 체험할 수 있도록 했습니다. 엑셀 페달 조작 시 컴포트 모드 대비 최대 40% 높은 토크를 발휘하도록 엔진 응답성과 변속 응답성을 높였으며, 전자제어 서스펜션의 댐퍼 감쇠력이 최대 55%까지 증대되도록 했습니다. 뿐만 아니라 스피커를 통한 가상 엔진음과 실제 엔진음을 합성해 각 주행모드 특성에 맞는 엔진 사운드를 만들어 운전자에게 전달하는 액티브 엔진 사운드 시스템을 적용해 스포티한 감성을 극대화했습니다.

G80과 제네시스 브랜드만의 최고급 편의 안전 사양

l G80 스포츠는 제네시스 브랜드만의 차별화된 품격과 편의성을 선사합니다

G80 스포츠는 디자인과 성능에서 역동성을 강조했지만, 기존 G80가 갖고 있는 최고급 편의 및 안전 사양도 모두 포함돼 제네시스 브랜드만의 차별화된 품격과 편의성을 느낄 수 있도록 했습니다. 단일 모델로만 운영되는 G80 스포츠에는 주행 상황에 따라 빔 패턴을 바꾸는 어댑티브 풀 LED 헤드램프, 조작 편의성을 높인 전자식 변속레버, 어라운드 뷰 모니터링 시스템, 헤드업 디스플레이, 스마트폰 무선충전 시스템, 세이프티 언락, 애플 카플레이 등 다양한 첨단 편의 사양들이 대거 기본 적용됐습니다.

l G80 스포츠는 지능형 안전 운전을 지원합니다

뿐만 아니라 지능형 안전 운전을 지원하는 기술로 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC), 주행 조향보조 시스템(LKAS), 보행자 인식 기능이 추가된 자동 긴급제동 시스템(AEB), 고속도로 주행지원 시스템(HDA), 부주의 운전경보 시스템(DAA) 등으로 구성된 제네시스 스마트 센스패키지를 선택사양으로 구성해 획기적인 수준의 안전성과 주행 편의성을 누릴 수 있도록 했습니다.

고급차 시장을 재편할 G80 스포츠

l 제네시스 스튜디오에서 G80 스포츠를 만나보시기 바랍니다

한편 제네시스는 부산 오토스퀘어, 하남 스타필드 내에 위치한 제네시스 스튜디오, 현대모터스튜디오 서울 등 주요 거점에 G80 스포츠를 전시하고 상품 관련 전문 설명 요원을 배치해 G80 스포츠만의 차별화된 상품성을 알리는 데 앞장설 계획입니다.

뿐만 아니라 제네시스 브랜드의 미쉐린 가이드 서울 편 후원을 기념해 2016년 G80 스포츠 출고 고객을 대상으로 맞춤형 미쉐린 가이드 책자 등을 증정할 예정이며, 11월 7일에 있을 미쉐린 가이드 출간 기념 행사에도 계약 고객을 초청하는 등 제네시스 브랜드가 추구하는 라이프 스타일을 제시할 예정입니다.

l 제네시스는 앞으로도 다양한 제품 라인업과 차별화된 서비스를 제공할 것입니다

G80 스포츠의 차별화된 디자인과 3.3 터보 엔진 및 스포츠 주행에 특화된 다양한 사양은 3040세대 고객들에게 좋은 반응을 얻고 있습니다. 제네시스는 향후에도 다양한 제품 라인업과 차별화된 서비스로 고급차 시장을 주도해나갈 것입니다.

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